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三轮车3C认证推行的时间已经有很久了,近些年来,电动三轮车企业通过3C认证的达数百家之多,而电动两轮摩托车认证的企业除燃油摩托车企业外,认证的企业也有数十家。
同一认证规则,涵盖了两类产品,为什么三轮车企业认证的那么多,而两轮车企业认证的那么少?原因只有一个——标准——GB17761。
认证是需要成本的,在GB17761标准存在争议的时候,同一个两轮车,可能定义为电动自行车,也可能被定义为电动摩托车。就拿产品上牌来说,依据的是GB17761吧,在部分地区,只要具有脚踏骑行功能就可以以了。于是乎,中沙、龟王款也装上了链条和脚蹬——当然,只是送检时安装。在交管的眼里,这些车是达标的,是电动自行车。既然是电动自行车,就不用做CCC认证了。
可是,有些地区,车辆超过40公斤就会被查,比如上海,比如杭州。
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